קריסת מעמדה הבין-לאומי של ישראל

קישורים לקטעים: מעבר ביניהם בחיצים למעלה ולמטה

תודה רבה, אדוני היושב-ראש. כנסת נכבדה, אז אני במסגרת פינתי הקבועה בימי שני – אני יצאתי בחמש – אספר לכם היום על תלאות הדרך. והיום דווקא מחמאות, והפעם לרכבת ישראל.

אז הבוקר יצאתי בחמש בבוקר מהבית, בגעתון, ושמתי פעמיי לתחנת הרכבת בנהריה. עליתי על הרכבת של 5:48. כעבור בערך שעתיים ירדתי באחת מהתחנות בתל אביב. המתנתי קצת, עליתי על הרכבת לירושלים, הגעתי לתחנת נבון בירושלים, חיכיתי לקו 14 שהביא אותי ממש פה בסמוך לכנסת. קצת לפני 09:00 – ב-08:40 – כבר הייתי במשכן. האמת שהייתה חוויה ממש טובה ברכבת ישראל. אבל מה, אם אתה לא גר במרכז העיר נהרייה או סמוך לתחנת רכבת, איך תגיע לרכבת? מהמקום שבו אני גרה, ואני חושבת שעוד חברי כנסת רבים אחרים, אין תחבורה ציבורית ב-05:00 או ב-06:00 לתחנת הרכבת הקרובה. אם רק היינו מצליחים לפתור את הקילומטר הראשון הזה, הקילומטר האחרון – היינו מוצאים שהרבה יותר אנשים היו פונים לתחבורה הציבורית ולא לרכב הפרטי.

אז קודם כול, מילה טובה לאנשי הרכבת. גם בתחנת הרכבת בנהריה, מהמאבטחים בכניסה, דרך המנקים והמנקות, הסדרנים, ובאמת עד הרכבת, שהייתה מצוחצחת ונקייה ונעימה בבוקר, ודרך כל אנשי הרכבת שפגשתי בדרך, בתחנת האוניברסיטה בתל אביב ובתחנת נבון בירושלים, באמת שירות מצוין.

אני יודעת שהרבה פעמים משמיצים את הרכבת על איחורים ותקלות. את מה שצריך לתקן – צריך וחובה לתקן. אני יודעת מה זה אומר בימי שישי, כשאין רכבות לנהרייה, איך הבת שלי חוזרת מהצבא. זה באמת סיוט גדול לחיילים, לסטודנטים, לבני המשפחות שלהם, אבל הבוקר באמת הייתה לי חוויה טובה.

וכדי להוסיף על זה אגיד, ששתי יועצות שלי שעובדות איתי פה בכנסת, יצאו באותו זמן מקיבוץ כברי – גם הוא בגליל המערבי סמוך לנהריה. כמה זמן אחריי הן הגיעו למשכן בנסיעה בכביש 6? בדיוק שעה אחריי. בדיוק שעה אחריי. זאת אומרת, ברכבת, רכב, שתי רכבות, אוטובוס, לקח לי בערך 3.5 שעות, וברכב לקח 4.5 שעות, ללא עצירות לקפה, כמובן, הכול בגלל הפקקים. אז יש לנו עוד דיון נפרד לעשות על כביש 6 ועל תשתיות הכבישים. בסוף אוטובוסים צריכים לנסוע על כבישים. כשאומרים שלא יהיו תשתיות כבישים בצפון או במקומות אחרים, אז צריך לזכור שגם לא יהיו תשתיות לתחבורה ציבורית.

אבל היום דווקא מילה טובה לרכבת ישראל; לעודד את הציבור לנסוע בתחבורה ציבורית, וכן לנו לפתור את נושא הקילומטר הראשון או האחרון, כי אנשים שנכנסים כבר לרכב הפרטי, הרבה פעמים בוחרים לנסוע בו ולא בתחבורה הציבורית. לכן הם צריכים תחבורה ציבורית מהבית עד הרכבת או עד האוטובוס הבין-עירוני הקרוב. תודה רבה.