ציון יום הבטיחות בדרכים

אדוני היושב-ראש, כנסת נכבדה, גברתי שרת התחבורה חברת הכנסת מרב מיכאלי, בהצלחה רבה. היום אנו מציינים את יום הבטיחות בדרכים החשוב כל כך. על פי דוח עדכני של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מתחילת השנה עד עכשיו נהרגו בתאונות דרכים 300 בני אדם. מדובר בעלייה של כמעט 20% במספר ההרוגים לעומת שנת 2020. על פי הנתונים מהעבר, אנחנו צפויים למספר בלתי נתפס, עוד כ-50 הרוגים בתאונות דרכים עד סוף שנת 2021. מי ייתן ולא נשמע על תאונות נוספות והרוגים נוספים, אבל המציאות מוכיחה לנו שעלייה בצפיפות התחבורה בישראל, עלייה מתמשכת במספר כלי הרכב ותוספת של אמצעי תחבורה נוספים כמו קורקינטים חשמליים ואופניים חשמליים – כל אלה מובילים לעלייה במספר התאונות, ובעקבותיה לעלייה במספר הפצועים וההרוגים. נראה שחלק מההרוגים ניתן למנוע, אלה ההרוגים בתאונות אופנועים. אם ראינו השנה עלייה של 20% במספר ההרוגים, הרי שהשנה הייתה עלייה של 33% במספר רוכבי האופנוע שנהרגו, 76 רוכבים. כמעט אין סוף שבוע ללא הידיעה התורנית על רוכב אופנוע שנהרג.

יש כמה פעולות הגיוניות שהמחוקק יכול לעשות ולא עשה עד היום. אם לכל מכונית יש דלתות, כריות אוויר וחגורות בטיחות, הרי שרוכבי אופנוע חשופים לפגיעה חמורה בכל תאונה בגלל חוסר מיגון. הפעולה הראשונה שצריך לקדם היא לחייב את הרוכבים באביזרים למיגון רכיבה. הם ימנעו החמרה של פציעות, ובמקרים אחרים הם עשויים להציל חיים. המדינה יכולה להעניק הטבות מס על הציוד למיגון ולהביא בזמן קצר למיגון של כל רוכבי האופנוע. הפעולה השנייה, שכבר התחילו ליישם אך צריך להרחיב את היישום ולזרז אותו, היא שיפור תשתיות, שעשוי להציל רוכבים. הדגש צריך להיות על החלפת סימני צבע, שגורמים כיום להחלקות מיותרות, ועל בניית מעקות בטיחות כפולים. כיום הרוכב מחליק מתחת למעקה הבטיחות ופעמים רבות המעקה עשוי לחתוך איברים של אופנוענים שנופלים תחתיו.

חובת מיגון, הטבות לרכישת מיגון ושיפור תשתיות הם חלק ממארג פתרונות שהמדינה צריכה לבצע, במקביל להדרכה ולחינוך שיינתנו למשתמשי הדרך, על מנת שנוכל לחיות במדינה שבה שיעור הנפגעים בתאונות דרכים יהיה נמוך משמעותית מהמספרים המחרידים שאנו רואים כיום. תודה.