קישורים לקטעים: מעבר ביניהם בחיצים למעלה ולמטה
כבוד היושב-ראש, כנסת נכבדה, ביום שישי האחרון הוזמנתי לעמק יזרעאל היפהפה לפגוש את חברי פרלמנט העמק המיתולוגי ואת אנשי מטה המאבק נגד הקמת שדה תעופה בעמק יזרעאל, שבימים אלו מוצאים את עצמם אובדי עצות ומודאגים. 24 שנים חלפו מאז הוחלט על הקמת נמל תעופה בין-לאומי נוסף על נתב"ג. 22 חלופות נבחנו, ובסופו של דבר התנקזו לשתי אפשרויות בלבד: רמת דוד בצפון ונבטים שבדרום; שתי חלופות בלבד, חלופות שאינן שוות ערך כלל. תושבי הנגב וראשי הרשויות בדרום מעוניינים בשדה תעופה בדרום. תושבי העמק גם הם רוצים ששדה התעופה יוקם בדרום. שדה התעופה בנגב יביא לתנופה כלכלית באזור ויסייע בחזון הציוני של הפרחת הנגב. לעומת זאת, שדה התעופה בעמק יזרעאל יביא להרס החקלאות והתיירות באזור ולחיסול של 270,000 דונם של קרקעות חקלאיות, רפתות ומאגרי מים.
שדה התעופה בנגב יכול להיבנות בתוך שנים ספורות. לעומתו, שדה תעופה בעמק יזרעאל הוא פרויקט מורכב מאוד שיצריך לפחות עשור יותר ויעלה פי ארבעה. יש את כל הסיבות הטובות בעולם לבנות את שדה התעופה חדש דווקא בנגב, אז איך קרה שב-2014 קיבלה ממשלת נתניהו את החלטה 2050, החלטה אומללה הקובעת שהמקום המועדף לשדה התעופה המשלים הוא במרחב של בסיס רמת דוד שבעמק יזרעאל? מסתבר שיש גורם אחד עם אינטרס מובהק להקים את שדה התעופה דווקא בעמק. הגורם הוא חיל האוויר ומשרד הביטחון. נכון להיום הם מהווים את החסם להקמת שדה התעופה בנבטים שבדרום.
בקווי היסוד שבהסכמים הקואליציוניים של הממשלה נכתב במפורש: הממשלה "תבטל את החלטה 2050 כך שלא יוקם שדה תעופה בעמק יזרעאל". חוק ההסדרים שמונח על שולחננו עכשיו מונה 1,391 עמודים וכמה עשרות רפורמות, ולא ראיתי שם התייחסות להתחייבות הזאת. אני שואלת אתכם למה. איך זה ייתכן? אני פונה כאן לחבריי בקואליציה ולחברי הממשלה: עמדו בהתחייבות שניתנה לתושבי הדרום ולתושבי העמק. בטלו את החלטה 2050 ועשו הכול כדי לקדם את הקמת שדה התעופה בנבטים, לטובת תושבי הנגב ולטובת כלל תושבי מדינת ישראל.
אני קוראת גם לראשי משרד הביטחון לשקול מחדש את הנושא ולהתייחס למכלול השיקולים. יש לנו כאן הזדמנות היסטורית להפריח את הנגב ואסור לנו לפספס אותה. שר החוץ יאיר לפיד כבר פועל לביטול החלטה 2050. אני באופן אישי וכן חבריי למפלגת יש עתיד עומדים מאחורי התחייבותנו. נמשיך לפעול לקידום הפתרון ההגיוני, הכלכלי והנכון ביותר, שהוא הקמת שדה התעופה בנבטים. תודה רבה.
356 מילים של ענבר בזק. הטקסט מתוך "דברי הכנסת"; קריאות ביניים ודברי היושב־ראש מוצגים במקום שבו קטעו את הנאום, בשוליים. הנוסח המלא בפרוטוקול הרשמי.