הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 143) (קידום התחרות באמצעות תחבורה שיתופית מקוונת), התשפ"ו–2026
✓ הוגשה
✓ קריאה טרומית
✓ קריאה ראשונה
קריאה שנייה ושלישית
בקצרה
סיכום אוטומטיההצעה מבקשת לתקן את פקודת התעבורה ולהסדיר פעילות של רשתות תחבורה שיתופית מקוונות, כלומר יישומונים שמחברים בין מזמינים לנהגים שמסיעים נוסעים בשכר ברכב פרטי. מפעיל רשת יצטרך להירשם בפני רשם במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים, והסעה כזאת לא תיחשב הסעה ברכב ציבורי.
- הרכב יהיה רכב נוסעים פרטי מסוג M1 (עד 8 מושבים ומשקל עד 3,500 ק"ג) שטרם חלפו שמונה שנים מייצורו.
- הרישום יהיה לחמש שנים ובכפוף לאגרה, והרשם רשאי לבטל, להתלות או לסרב לחדש אותו בהפרה מהותית.
- המפעיל יציג למזמין מראש את המחיר ונתוני הנהג והרכב, יאפשר ביטול ללא תשלום עד שלוש דקות מאישור הנהג וישלח תיעוד וחשבונית.
לפי דברי ההסבר, ההצעה נועדה להרחיב את מגוון אפשרויות ההסעה, להוזיל את עלות הנסיעה, להגביר את התחרות ולהסדיר אפשרויות תעסוקה גמישות לבעלי רישיונות נהיגה.
המסמכים שעמדו לרשות הסיכום היו חלקיים, ולכן ייתכן שאינו מלא. נכתב בבינה מלאכותית מתוך מסמכי ההצעה שבמאגר הכנסת, ועלולות להיות בו טעויות. הנוסח הקובע הוא במסמכים הרשמיים. איך זה נעשה
ואתם? איך הייתם מצביעים?
ההצבעה שלכם נספרת על ההצבעה בהקריאה הראשונה, ב־24 במרץ 2026.
נשמר רק בדפדפן שלכם. לחיצה נוספת על אותה בחירה מבטלת אותה. כל ההצבעות שלכם