פקודת התעבורה

לפי דברי ההסבר להצעה, שוק השידורים השתנה עם כניסת שירותי שידור דרך האינטרנט, ולכן מוצע להחיל אסדרה אחידה ככל האפשר על כל הגופים, לצמצם חלקים מהרגולציה ולהותיר אסדרה ממוקדת שנועדה לשמור על פלורליזם, על התרבות והשפה הישראלית ועל התחרות.

לפי הצעת החוק, מטרתו להעלות את רמת החיים, לחזק את הצמיחה והתעסוקה, להגדיל את התחרות, להוזיל את יוקר המחיה, להגדיל את היקף התשתיות ולייעל את המגזר הציבורי, בהתאם ליעדי התקציב לשנת 2026.

לפי דברי ההסבר להצעה, יש חשיבות לפעילות רציפה של רכבי הביטחון, ולא אחת ניתנים להם דוחות על שימוש בנתיב תחבורה ציבורית גם כשהם נוסעים כדין במילוי תפקידם.

לפי דברי ההסבר, לא נעשתה היערכות מספקת לחלופות לרכב פרטי ולתחבורה ציבורית, בין השאר בשל הלחימה ודחיית הבחירות המקומיות, ולכן נדרשת דחייה.

לפי דברי ההסבר, ההסדר הקודם גורם לגביית תשלום על שירות שלא ניתן בפועל ולירידה בתחלופת כלי הרכב בחניון.

לפי דברי ההסבר להצעה, מטרת התיקון להתאים את החוק לאתגרים הטכנולוגיים העכשוויים בהגנה על מידע אישי במאגרים, להקנות כלי פיקוח ואכיפה אפקטיביים, לצמצם את חובת הרישום כדי למקד את הפעילות במאגרים שמציבים איום משמעותי, ולהתאים את ההגדרות להסדרים בעולם, ובהם הרגולציה האירופית.

לפי דברי ההסבר להצעה, הקמת בית דין לתעבורה והעברת הטיפול בעבירות ברירת משפט למישור המינהלי נועדו להקל את העומס בבתי המשפט לתעבורה, ולאפשר אכיפה יעילה ושירות טוב יותר לציבור.

לפי דברי ההסבר, מספר כלי השיט במימי ישראל עולה, ואין היום איסור גורף להשיט כלי שיט תחת השפעת אלכוהול או סמים; ההסדר דומה להסדרים הקבועים בפקודת התעבורה ובחוק הטיס.

לפי דברי ההסבר להצעה, לזכאים קשה לעמוד בדרישות חידוש רישיון הרכב (אגרה ומבחן כשירות שנתי), וסמכות ההארכה הקיימת מוצתה או אינה חופפת לדחיית תשלום האגרה לפי חוק דחיית מועדים; ההצעה נועדה ליצור התאמה ביניהן.

לפי הצעת החוק, מטרתו להעלות את רמת החיים בישראל, לחזק את הצמיחה והתעסוקה, להגביר את התחרות, להוזיל את יוקר המחיה ולצמצם את הנטל הרגולטורי, בהתאם ליעדי התקציב והמדיניות הכלכלית לשנים 2023 ו-2024.

לפי דברי ההסבר להצעה, עד כה נערכו בישראל רק ניסויים עם נהג בטיחות ובלי נוסעים, וההצעה נועדה להסדיר את המעבר לנסיעות ניסיוניות בלי נהג, כולל הסעת נוסעים.

לדברי המציעים, בסעיף המטרה בחוק, מטרתו להעלות את רמת החיים, לחזק את הצמיחה, להגדיל את התעסוקה והפריון, להוזיל את יוקר המחיה ולצמצם את הנטל הרגולטורי, בהתאם ליעדי התקציב והמדיניות הכלכלית לשנים 2021 ו-2022.

לפי דברי ההסבר להצעה, עדיין לא הושלמו ההליכים התחרותיים לבחירת מפעילים בכל אשכולות הקווים, ובשנה החולפת הזוכים נתקלו בקשיים ובשיבושים בעקבות משבר הקורונה, ולכן נדרש לעקוב אחר תקופת הפעלה נוספת.