דילוג לתוכן
כנסת לכולם
הפכה לחוקהצעת חוק ממשלתית· ועדת הכלכלה

חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 137), התשפ"ה-2025

  1. ✓ הוגשה

  2. ✓ קריאה ראשונה

  3. ✓ קריאה שנייה ושלישית

פורסם ברשומות ב־19 בינואר 2025.

בקצרה

סיכום אוטומטי

החוק דוחה ל-1 בינואר 2027 את תחילת ההוראה בפקודת התעבורה שלפיה הפער בין תעריף החנייה לתושבי הרשות המקומית לתעריף למי שאינו תושב לא יעלה על 30%. הוא גם מצמצם את האיסור על פטור גורף מתשלום חנייה לתושבים כך שיחול על רשויות מקומיות עם יותר מ-120,000 תושבים, במקום 40,000, ומאריך עד 31 בדצמבר 2026 את הוראת המעבר.

  • תקנות לקביעת אמות מידה ותנאים לאזורי חנייה מוסדרים יתקין שר התחבורה בהתייעצות עם שר הפנים ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת
  • הוראות שקבעה רשות לפני 1 בינואר 2022 הפוטרות תושבים מתשלום חנייה יעמדו בתוקף עד 31 בדצמבר 2026, אלא אם קבעה הרשות אזורי חנייה מוסדרים
  • הוחלף מספר פסקה בסעיף 25 לפקודה בעקבות הוספת פסקה אחרת, בהתאם לחוק הפרות תעבורה מינהליות

לפי דברי ההסבר, לא נעשתה היערכות מספקת לחלופות לרכב פרטי ולתחבורה ציבורית, בין השאר בשל הלחימה ודחיית הבחירות המקומיות, ולכן נדרשת דחייה.

המסמכים שעמדו לרשות הסיכום היו חלקיים, ולכן ייתכן שאינו מלא. נכתב בבינה מלאכותית מתוך מסמכי ההצעה שבמאגר הכנסת, ועלולות להיות בו טעויות. הנוסח הקובע הוא במסמכים הרשמיים. איך זה נעשה

ואתם? איך הייתם מצביעים?

ההצבעה שלכם נספרת על ההצבעה בהקריאה השלישית, ב־15 בינואר 2025.

נשמר רק בדפדפן שלכם. לחיצה נוספת על אותה בחירה מבטלת אותה. כל ההצבעות שלכם

על מה ההצעה

תקציר דברי ההסבר, כפי שפורסם במאגר הכנסת

החוק דוחה את כניסתו לתוקף של ההסדר שנקבע במסגרת תיקון 129 לפקודת התעבורה (להלן – התיקון), לפיו הפער בין תעריפי החנייה שקובעת רשות מקומית לתושביה ולאילו שאינם תושביה לא יעלה על 30%, ל-1.1.2027. בנוסף, החוק דוחה את כניסתו לתוקף של ההסדר, שנקבע במסגרת התיקון, האוסר על רשות מקומית לפטור את תושביה מתשלום בעד חנייה רק בשל היותם תושביה ל-1.1.2027. הסדר זה היה אמור היה לחול על רשויות מקומיות שמספר תושביהן הוא 40,000 ומעלה. חוק זה מצמצם את היקף תחולת ההסדר, כך שיחול רק על רשויות מקומיות שמספר תושביהן עולה על 120,000 איש. בהתאמה לדחיית מועד כניסת ההסדר לתוקף, תוקפן של הוראות שקבעה רשות מקומית לפני 1.1.2022, הפוטרות את תושביה מתשלום בעד חנייה, יוארך עד ליום 31.12.2026, אלא אם כן קבעה קודם לכן אזורי חנייה מוסדרים שתושבי אותם אזורים לא ישלמו בעד חנייה באזורים אלו. עוד נקבע בחוק זה כי התקנות לעניין אמות מידה ותנאים לקביעת אזורי חנייה מוסדרים, ששר התחבורה והבטיחות בדרכים מוסמך להתקין בהתייעצות עם שר הפנים, יהיו טעונות אישור ועדת הכלכלה של הכנסת.

ההצבעות במליאה

  1. קריאה ראשונה4 בדצמבר 2024עברה

    הכנסת מאשרת את עקרונות החוק ושולחת אותו לוועדה לניסוח סופי.

    23 בעד0 נגד2 נמנעו
  2. קריאה שלישית15 בינואר 2025עברה

    ההצבעה הסופית. חוק שעבר קריאה שלישית נכנס לספר החוקים.

    28 בעד0 נגד
עוד 1 הצבעות על סעיפים והסתייגויות