ציון השבוע הלאומי לבטיחות בדרכים

קישורים לקטעים: מעבר ביניהם בחיצים למעלה ולמטה

כבוד היושב-ראש, כנסת נכבדה, גברתי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים גב' מירי רגב, השבוע מצוין בארצנו השבוע הלאומי לבטיחות בדרכים. ישנה חשיבות עצומה לכל אחד מאיתנו לפעול, בכל תפקיד שהוא נמצא, למיגור התופעה הכואבת של תאונות הדרכים, שגבתה מאיתנו מאז קום המדינה למעלה מ-33,000 איש. זה מספר עצום, סדר גודל של עיר בישראל. זה מחייב לפעול המון בכל המישורים למיגור המגפה הזו, שגורמת ליתמות, לשכול בבתים רבים, מכל רובדי האוכלוסייה בארצנו.

חייבים לחזק עוד ועוד את הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, הרלב"ד, כדי להגביר עוד ועוד את החינוך לבטיחות בדרכים ובכך לצמצם את תאונות הדרכים בארץ. מערך ההסברה והסדנאות הנערכות בתוך בתי הספר ומוסדות החינוך יכולים להשפיע מאוד על התלמידים לנקוט משנה זהירות בכביש ובמדרכה. בהיותי כעשור ראש העיר בעירנו בית שמש, נעזרתי מאוד בעשייתם הברוכה, שפעלה את פעולתה הנמרצת ומנעה תאונות דרכים בתוך עירנו בית שמש.

חובה על משרדי הממשלה לפעול לטיפול בהרחבה וסלילה של כבישים מתאימים, בפרט כבישי דמים, שכבר גבו קורבנות, ולהשקיע תקציבים במטרה זו. אני דווקא מעוניין לשבח את ידידי שר הביטחון מר ישראל כץ, ששימש לפני שנים שר התחבורה במשמרת שלי, כשהייתי ראש העיר, ותקצב את עירנו בית שמש במיליארד שקלים לטובת כביש 38, שאז היה כביש דמים ונהרגו שם גם ילדים בתאונות דרכים. כיום, ברוך השם, הכביש נוח ובטוח, משער הגיא עד עירנו היקרה. ברוך השם, העניין ממשיך גם הלאה, עוד היום, והתבשרנו אמש ממשרד התחבורה שאושרה להפקדה התוכנית לחיבור כביש 383, המוביל אל בית שמש, גם לכביש 6. הדבר הזה כמובן יקצר את זמני הנסיעה למרכז הארץ ולדרום הארץ, וגם ישפר את כל הפיתוח הכלכלי באזור. על זה נאמר, החלומות של אתמול הם המציאות של המחר, של היום. אני שמח שחבריי בעירייה, ובראשם ידידי שמוליק גרינברג, וגם יושב-ראש הוועדה, רב שמעון גולדברג, ממשיכים את החזון שרקמנו, ופועלים לכביש בטיחותי מוצלח ונוח לכל אלה שבאים לעירנו הגדולה, העיר בית שמש.

קראתי גם בעבר לפעול כיום בנושא תאונות הדרכים הקיימות בשימוש של אופניים חשמליים. השבוע שמעתי בצער רב שרק בעירנו נרשמו ארבע תאונות דרכים כאלה, וזה כולל גם שניים עם פציעות באורח בינוני. זה נראה משחק תמים, אבל בפועל זה מסוכן, ואולי כדאי בכלל לערוך יום מיוחד רק על הסכנות הקיימות באותם אופניים חשמליים כדי לחדד את הזהירות בעניין, בפרט לילדים ולצעירים.

אני סבור, גברתי השרה, שיש גם לפעול לעידוד נהגים זהירים. תמיד כולם יודעים שעל עבירות תנועה מקבלים נקודות. זוכרים? שיטת הניקוד פועלת, כבר לפני 40 שנה אמרו את זה. אז נותנים נקודות רעות וקנסות לנהגים סוררים שלא נשמעים להוראות החוק. מה עם מי שכן שומר על חוקי התחבורה וזהיר בדרכים? גם כאן צריך שתהיה אמירה ששיטת הניקוד פועלת, ולתת הטבות על ידי ביטוח רכב ואגרות רישוי מוזלים עד כדי ביטולם, למי שלא נרשמות לו נקודות על עבירות על החוק. צריך שהמדינה תפעל בשיטת המקל והגזר: כפי שהביטוח עולה יותר אם זה רכב או נהג שעשה תאונה, אז צריך גם להוזיל לאלה שכן זהירים ושומרים על כללי הבטיחות בדרכים. אני בטוח שאת זה עוד לא ניסו. אז לא כדאי, בשביל הצלת נפשות בישראל, לאמץ גם תוכנית עידוד לנהגים? אז זה יעלה עוד כמה מיליונים למדינה, אבל מה לא עושים כדי לגרום לעוד חיים של אזרחים במדינה. לפעמים גם עידוד קטן נותן כוח גדול. זה קיים במערכת החינוך; ננחיל את זה גם בחינוך לאזרחים בבטיחות הדרכים. זה יהיה הרבה יותר זול מהעלויות שיש למדינה כאשר נגרמת תאונה – ההוצאות והתשלומים על אובדן רכוש ובעיקר נפש כאשר ישנן תאונות דרכים.

תנו דעתכם – ובפרט גברתי שרת התחבורה; את מאוד יצירתית, גב' רגב, מעבודה משותפת שלנו שנים רבות: כשאת נלחמת בנושא תאונות הדרכים, אולי גם מהעצה הזאת תבוא גם הישועה. אמן ואמן. תודה רבה.