משבר בענף התעופה: דרושה תוכנית מיידית לשעת חירום

תודה רבה, אדוני היושב בראש. אדוני השר, סגן השר, מוזר לעלות לפה ולהסכים עם חבר קואליציה, זה לא קורה הרבה – –

– – אבל מה לעשות, קרה. אנחנו מסכימים על הרבה מהדברים שאמרת. אני חושבת שכן, אני נוהגת למנות את הכישלונות הלא-מעטים, לצערי, של הממשלה הזאת, אבל במקרה הזה באמת יש פה תקלה חמורה שגם חוזרת על עצמה. אני חברת ועדת הכלכלה, ואנחנו דנים בזה בוועדת הכלכלה וכבר דנו בזה כמה פעמים, זה חוזר על עצמו. אפילו הייתה לי שאילתה שסגן השרה פה השיב בשם השרה בנושא הזה. חשוב להבין, מדינת ישראל בסוף היא מדינת אי בהרבה מאוד מובנים, והדרך לצאת ולהיכנס למדינה הזאת היא כמובן דרך נתב"ג. זה האופן המרכזי כמובן שאפשר לצאת ולהיכנס למדינה, ויש לנו מוגבלות מבחינת חברות תעופה מקומיות שיכולות להיות קיימות בשוק הקטן שלנו, ולכן אנחנו נסמכים על הרבה מאוד חברות זרות.

המלחמה היא כבר 586 ימים. אנחנו יודעים, יש לנו זירות רבות ואיומים רבים, וכמובן 58 חטופים וחטופות שעדיין ממתינים לשוב הביתה, ויש לנו רקטות וכטב"מים וטילים ואיומים שיכולים להגיע בכל רגע נתון ובלי התראה מראש בכל נקודה גיאוגרפית בישראל, ואפשר להבין שיש חששות לחברות הזרות להגיע לארץ. אתם יודעים, שם זה לא כמו אזרחי ישראל, שהעורף שלנו מאוד חזק ומאוד מתורגל בדבר; בשבילם זה כנראה אירוע הרבה יותר מלחיץ, בוודאי צוותי האוויר והניהול של החברות, צוותי הקרקע שאיתם. הם לא מכירים את היכולות המבצעיות גם של מדינת ישראל, יכולות היירוט וההגנה של חיל האוויר ושל צה"ל וכו'.

מה שמוזר לי באירוע זה למה שרת התחבורה ומשרד התחבורה לא פועלים כמו שצריך לפעול בנושא הזה. מה זה לפעול בנושא הזה? זה לכתת רגליים בין חברה לחברה, ממש לא לוותר, להסביר את היכולות של מדינת ישראל – באיזה אופן אנחנו יודעים להגן על נתב"ג, מה היכולות המבצעיות שלנו – כמובן, הכול במגבלות ביטחון המידע שניתן לחלוק. אני חושבת שמחובתה של השרה לפגוש חברה-חברה ולעשות הכול כדי שיפסיקו את הביטולים של הטיסות לארץ. זה פוגע גם במשק שלנו, גם בכלכלה שלנו, גם באזרחים שלנו. הכישלון הזה מביא לכך שחברות זרות נוטשות את קווי התעופה לישראל. זו באמת סיטואציה שמשפיעה על הרבה מאוד בתי אב בישראל.

מה שקורה בעקבות הביטולים האלה זה שטיסות ליעדים קרובים באירופה למשל, שעולות מאות דולרים, הן פשוט הפכו להיות טיסות במחירים מופקעים מטורפים של אלפי דולרים, בטח ליעדים רחוקים יותר. וזה לא מגיע בחלל ריק; יש לנו יוקר מחיה מטורף פה, המחירים רק עולים בכול.

אני כבר מסיימת. ובאותו הזמן אני רק רוצה להגיד ששרת התחבורה – שכרגע כרגע, ממש ברגע זה, תנחשו איפה היא? היא שוב בחו"ל. 17 טיסות לחו"ל מתחילת הקדנציה. במקום לעסוק בלעזור לאזרחי ישראל ולפתור את הבעיה החמורה הזאת, היא הפכה להיות הכיתה המעופפת מסופ"ש לסופ"ש בחו"ל. אז אני קוראת לשרת התחבורה לפעול מיידית כדי להחזיר את כל חברות התעופה הזרות. תודה.