תודה רבה. אדוני היושב-ראש, מכובדיי השרים, חבריי חברי הכנסת, ההתייחסות של משרד התחבורה להצעת חוק סדנה מורשית לשיפור כלי הרכב: 1. אנחנו חושבים שהצעת החוק היא חשובה ונועדה להקל את הרגולציה בתחום של עריכת שיפורים ברכבים פרטיים. מגיש החוק מדבר על כך שהרגולציה הקיימת היום גורמת לתופעות בעייתיות כגון שיפורי רכב שלא מקבלים אישור כלל ושיפורי רכב המקבלים אישור בדרכים בעייתיות. 2. כיום שינויים במבנה הרכב נערכים במוסכים ייעודיים, אך הם נדרשים לעבור בחינת מעבדה לאחר ביצוע השינוי על מנת לעלות בחזרה לכביש. 3. הצעת החוק מבקשת "לפתוח את השערים" בתחום אישור השיפורים לגורמים נספים, ולקבוע כי גם מוסכים העומדים בתנאים מסוימים יוסמכו לאשר עליית רכב לכביש לאחר ביצוע השיפור. 4. במספר מקומות בהצעת החוק מודגש כי למשרד התחבורה תהיה סמכות לקבוע קריטריונים, ונכתב בפירוש כי השרה האחראית על ביצוע החוק הינה שרת התחבורה. אשר על כן, משרד התחבורה תומך בהצעת החוק בקריאה טרומית כשהמשך החקיקה יהיה בתיאום עם משרד התחבורה. תודה רבה.
153 מילים של אורי מקלב. הטקסט מתוך "דברי הכנסת"; קריאות ביניים ודברי היושב־ראש מוצגים במקום שבו קטעו את הנאום, בשוליים. הנוסח המלא בפרוטוקול הרשמי.