קישורים לקטעים: מעבר ביניהם בחיצים למעלה ולמטה
אדוני היושב-ראש, גברתי השרה, חברי הכנסת, אני אנצל את הבמה הזאת כדי באמת – קודם כול, אני שמח שהצעת החוק הזאת עברה. אני ליוויתי את הנושאים האלה של תאונות דרכים ובטיחות בדרכים כחבר פעיל בוועדת הכלכלה וכיושב-ראש הוועדה לבטיחות בדרכים. הנושא הזה עלה לא פעם ולא פעמיים. גברתי השרה, גם אני בעד אופניים, לא זכרתי איך את קוראת לזה, תחבורה קלה. אבל תחבורה קלה זה לא אומר שאנחנו גם עם אצבע קלה על ההדק בנושאים שהם חיי אדם. ולא רק חיי אדם אלא נכויות של אנשים. כל יום אני מקבל עוד סיפור על עוד אדם שנהרג או נפצע, ילדים נפגעים, קשישים שנפגעים וכו'.
מי שקרא טוב את הצעת החוק הזאת רואה שאין פה עודף רגולציה. יש פה בעצם רעיון, שהוא גם רעיון חדשני, שמדבר – גברתי השרה, לפחות מהנימוס, את מבינה; את יודעת, אנחנו לא מנומסים כמו במפלגות אחרות. גם קודם אמרת שלא טיפלנו אף פעם בנושאים של נכים, אז תרשי לי להזכיר לך גם את הנימוסים וגם את זה. אני אומר דבר אחד, ואני רוצה שתביני. אני לא חיפשתי פה עודף רגולציה, ואין כאן עודף רגולציה. יש כאן בעצם משהו חדשני: ברגע שבן אדם שמחליט לרכוב על אופניים או לרכוש אופניים, יהיה לו מספר רישוי שיהיה מספר רישוי שלו. לא יצטרכו העברת בעלויות כל שנה, ומבחינתי גם אין בעיה שזה יהיה באותם המקומות שאדם קונה את האופניים, זה בסדר, ויכול להיות גם במקומות אחרים שיהיו נגישים. אבל בגלל החשיבות של הדבר הזה – פיקוח הנפש, משפחות שחייהן משתנים לגמרי, נכים שהופכים להיות נכים לכל החיים – אז קצת רגולציה במינון המתאים לא תזיק.
דבר נוסף, אני רוצה שיהיה גם לנגד עינייך שאין שום ביטוח לאנשים שנוסעים על זה. חברות הביטוח לא מוכנות לבטח משהו שאין לו רישוי ורישום. החוק הזה יאפשר גם לאדם נורמטיבי שרוצה לנסוע לעבודה בקורקינט חשמלי או באופניים חשמליים לעשות ביטוח, מה שמונע ממנו לנסוע היום כי אין לו ביטוח, במיוחד לצד שלישי, אם הוא יהיה פוגע.
אני רוצה, אדוני היושב-ראש, להודות לשרת התחבורה ולצוות שלה, ולמרות שיש ביני ובין השרה הרבה חילוקי דעות, תהומיים, באמת ההתייחסות שלה ושל הצוות שלה הייתה מקצועית ביותר. הם בחנו את ההצעה, לא התייחסו אם זה קואליציה או אופוזיציה. אני מקווה שכל השרים ינהגו ככה, כמו ששרת התחבורה נהגה בעניין הזה. ואני רוצה להודות לצוות שלי, ובמיוחד ליועץ החקיקה שלי עו"ד יהודה כהן, על העבודה ועל הטרחה. תודה רבה, וכל המציל נפש אחת מישראל כאילו הציל עולם ומלואו. ואנחנו נראה שהדבר הזה באמת יתחיל להסדיר את הדבר החיובי, שלצערנו היום הוא פרוץ לגמרי, לא רשום, לא מבוקר, ואין אפשרות לאכיפה. מעכשיו, בעזרת השם, זה יוכל להיות. תודה רבה.
418 מילים של יעקב אשר. הטקסט מתוך "דברי הכנסת"; קריאות ביניים ודברי היושב־ראש מוצגים במקום שבו קטעו את הנאום, בשוליים. הנוסח המלא בפרוטוקול הרשמי.