תאונות הדרכים בכלל ושל רוכבי אופנוע בפרט

קישורים לקטעים: מעבר ביניהם בחיצים למעלה ולמטה

תודה על המחווה, אדוני היושב-ראש. גברתי השרה, א. ברוכה הבאה, שוב.

הייתי רוצה להעלות בפנייך רעיון. כולנו מדברים על הפקקים וכולנו חווים את הפקקים. היום מיעד ליעד בתוך ירושלים, מרחק אווירי של 700 מטר מכאן – 40 דקות. כולנו רוצים שהציבור ישתמש בתחבורה ציבורית ושהיא תהיה נגישה לו. סוגיית הרב-קו: זה פתרון ישן, ארכאי. אני מודה לחבר הכנסת מקלב, שהעלה בדיונים בחוק ההסדרים את סוגיית האכיפה והקנסות. היום עברנו לטכנולוגיות של כרטיס נטען, שמחייב כל חודש – כמו כרטיס של חברות האשראי. אפשר לעשות את זה. אדם שהרב-קו שלו לא מתוקף, יחשוב פעמיים. אם יש לו רכב זמין ואין לו זמן, הוא ייקח את הרכב שלו. וגם נחסוך את סוגיית הקנסות, נחסוך את הסוגיה הזו של תופעות כאלה ואחרות. אני חושב שהגיע הזמן לבטל את הרב-קו המתוקף והנטען, לקחת כרטיס כמו כרטיס אשראי נטען לשימוש, בסכום מסוים, שמחויב בכל 1 בחודש, כמו שעושים בפנגו, כמו שעושים בהרבה דברים אחרים כאלה, ידידותיים וקלים, ועולים פחות.