נענתהשאילתה מס' 115
כביש שש יקנעם
שאלהיעל רון בן משה · כחול לבן- סוג
- שאילתה דחופה
- הוגשה
- 14 בפברואר 2022
- אל
- משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
- סטטוס
- נענתה
- תשובת השר
- 16 בפברואר 2022
נוסח השאילתה
חברת הכנסת יעל רון בן משה שאלה את שרת התחבורה והבטיחות בדרכים
ביום י"ג באדר א' התשפ"ב (14 בפברואר 2022):
כביש 6 מעין תות ליקנעם בעבודה 4 שנים. הקטע מהווה צוואר בקבוק לתנועה ובמקום עומסי תנועה כבדים ביותר.
רצוני לשאול:
1. ממה נובע העיכוב?
2. מה הצעדים שמשרדך נוקט מול החברה המבצעת? האם הוטלו עיצומים כספיים?
3. צפי הסיום והאם ניתן להקדימו?
התשובה במליאה
מתוך "דברי הכנסת", הפרוטוקול הרשמי של המליאה.
מרב מיכאלי · שרת התחבורה והבטיחות בדרכים · 16 בפברואר 2022
תודה רבה לך, חברת הכנסת – – –
לא, רון בן משה.
רון בן משה. אני מאוד מודה לך ואני מסכימה איתך לגמרי. אף אני נדהמתי, והתקוממתי על העובדה שהעבודות שם נמשכות כל כך הרבה שנים וגורמות באמת לתקלה מאוד מאוד גדולה באזור – בכל האזור, אגב, צריך להגיד. זה ממש מפריע לכל האזור, לא רק בתוך הכביש עצמו. נכנסתי לתוך העניין, והבנתי שהיו פערי תכנון ופערי ביצוע. כלומר, הקירות שצריך להקים שם הם מורכבים יותר מבחינה הנדסית ומבחינה ביצועית ממה שחשבו ותכננו מלכתחילה. איכשהו הייתה שם איזו התברברות. זה לא טופל כראוי, לצערי, לפני שבאנו ונכנסנו לעניין הזה. אני חייבת להגיד לך שאני אישית נכנסתי לעניין; המנכ"לית ישבה עם גורמי המקצוע. מה שקרה זה שסיכמנו: הקבלן מחויב לסיים את העבודות עד ספטמבר 2022, וככל שהוא לא יעמוד בסיכום או נראה שיש עיכובים בדרך שמאיימים על כך שהוא לא יעמוד בסיכום הזה, יש לנו סל של סנקציות שאנחנו לא נהסס להפעיל.
אבל כרגע העדיפות העליונה מבחינתי היא לסיים במהירות האפשרית את העבודות ולפתוח באמת את הציר הזה באופן המיטבי. אפשר היה לתת קדימות להליכים משפטיים. מבחינתי, העדיפות הייתה לסיים את העבודות. אני מאוד מאוד מקווה שאכן הם יעמדו במה שהם התחייבו אליו ושלא נצטרך להגיע להליכים משפטיים, אבל אם נצטרך, חלילה, אז יש לנו באמת אמצעים רבים שנוכל לנקוט.
חד-משמעית. גם תושבות ותושבי הצפון, וגם מי שרוצות ורוצים להגיע לצפון ולא גרות שם – אולי הן בדרום, את יודעת. אדרבה.
להמשך הדברים
שמחה לשמוע. כיף לדעת.
אני רק רוצה לרשום, פשוט, את דבריך.
כפי שאמרתי בתשובה הקודמת לעניין המטרו – אדוני, אתה, כמי שעסק באמת בחקיקה, יודע שהתכנון הוא עדיין לא סופי, ושהוא עדיין נמצא על השולחן – גם הדברים האלה נשקלים. אני כמובן שוחחתי עם ראש עירית ראש העין; עם ראש העיר אלעד עדיין לא הייתה לי ההזדמנות, אבל אני בטוחה שזה יקרה בהמשך. ובכל מקרה, הדברים נשקלים, ואנחנו נטפל בהם בהמשך – אין שאלה. כל הדברים האלה יישקלו שוב ושוב. תודה רבה.
אדוני חבר הכנסת גינזבורג.
מאוד.
חוקרי תנועה.
אז אתה חוזר ומעלה את השאילתה?
אלא?
אז קודם כול אני זוכרת שהתשובה התייחסה לא לכביש ולרוחב הכביש ולרוחב השוליים, אלא לסיבוב הספציפי, כי הרי מדובר על מקטע מסוים, ודיברו שם על הסיבוב, למיטב זיכרוני. אני לא – – –
אני זוכרת שהתשובה נגעה לאיזשהו סיבוב, לאיזשהו משהו מסוג זה.
אתה מקבל תמיכה בלתי מסויגת פה מחבר הכנסת אוסאמה סעדי, אני רואה.
ומחבר הכנסת אשר, וואו. אז אם כך, תראה, חבר הכנסת גינזבורג, בפעם הקודמת נתתי לך את התשובה המקצועית. לא בחנתי את זה שוב, וגם לא אמרתי שאני אבחן את זה שוב. אבל לבקשתך, עכשיו, כשאתה מביא גם את הדוגמה הספציפית, אני מבטיחה לך, בכל זאת, לבחון את זה מחדש.
בסדר גמור. תודה רבה.