אדוני סגן השרה, על פי כתבתה של ציפורה סימן טוב, באתר עכשיו 14 פורסם כי עקב עבודות חשמול המסילה קו הרכבת מתל אביב לבאר שבע יופסק בערבים ובסופי שבוע. קו זה הוא כלי תחבורה מרכזי עבור תושבי הדרום, סטודנטים, חיילים ואחרים הלומדים במרחב הזה. הפסקתו בערבים בסופי שבוע מחייבת את משרד התחבורה להפעיל פתרונות חלופיים ראויים.
רצוני לשאול,
מהם הפתרונות החלופיים המוצעים על ידי המשרד?
מהם לוחות הזמנים לסיום העבודות וחזרת פעילות הקו?
האם נבחנו חלופות אחרות לביצוע העבודות? אם כן, מהן?
יש לי שאלה נוספת.
קודם כול, סגן השרה מקלב, אני גם רוצה להגיד לך מילה טובה על הרצינות והתשובות והנוכחות. אתה שיטתי, אתה לא מתעלם. שאפו. יש משרדים שצריך לחנך אותם להתייחס בכבוד לכנסת, אבל אתה, יש לך כבוד לכנסת.
אנחנו עבדנו ביחד, ואני סומך עליך. והתשובה שלך בנושא הזה מקובלת עליי. אתה יודע, כשהייתי ילד נסעתי עם אבא שלי למירון. אבא של יושב-ראש הכנסת גם עבד בקמ"ג, נכון?
היה להם אוטובוס טייגר של אגד. אבל הוא לקח רק את ההורים, אז הגניבו אותי מהחלון להילולה. לא היה מערך היסעים, לא היו רכבות, אני חושב. בכל מקרה – – –
אני מבקש ממך לא להפריע לי, סגן יושב-ראש ועדת כספים. אל תפריע לי. אז אנחנו מבינים את החשיבות וכו', ובאמת זו השפעה מיוחדת. אבל כשנשאלת שאלה על הדבר הזה, זה לא בזדון. זאת אומרת, יש לך מצבים – עכשיו יהיו הרבה אנשי מילואים, הולך להיות גיוס גדול של אנשי מילואים, וצריך לעשות חשיבה מחודשת איפה היה נכון לשנות ואיפה לשמור על הדברים כמו שצריך. למשל, במוצאי שבת מסומנות שמונה רכבות מיוחדות מכרמיאל דרומה. ההילולה נגמרת רשמית בשישי בשעה 18:00, 18:30. עכשיו, אם כבר פתחת את הרכבות האלה בכרמיאל, תן את זה גם לאנשי כרמיאל, אם עשית משהו מיוחד – במוצאי שבת, אני מתכוון. לבחון בתוך כל מערכת השינויים הזאת דברים כמו הדבר הזה, שאולי אפשר לתקן אותו.
299 מילים של מיכאל מרדכי ביטון. הטקסט מתוך "דברי הכנסת"; קריאות ביניים ודברי היושב־ראש מוצגים במקום שבו קטעו את הנאום, בשוליים. הנוסח המלא בפרוטוקול הרשמי.