קישורים לקטעים: מעבר ביניהם בחיצים למעלה ולמטה
לא ראית שדיברתי עם הנורבגי שלי עכשיו? כל אחד והנורבגי שלו.
נעשה את זה יותר קצר. ברשותך, מכובדי היושב-ראש, השר התורן, חברי הכנסת, אני מציג בפניכם את תיקון חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 13), התשפ"ה–2025. חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב יצר שינויים משמעותיים במבנה הרגולטורי של ענף יבוא הרכב. עם זאת, כדי לעודד את צמיחת התחרות בענף ובמקביל להקל על ההסתגלות לשינויים ולאפשר לרשויות וליבואנים להיערך להחלת מלוא הוראות החוק על יבוא כאמור, נכללו בחוק הוראות שעה הקובעות הסדרים מקלים לעומת ההסדרים הקבועים בחוק.
הוראות השעה הן לעניין יבוא רכב משומש באמצעות יבואן זעיר ולעניין אחריות היבואן הישיר למתן שירות לרכבים מתוצר שהוא מייבא, מאותה חברה שהוא מייבא, אך לא יובאו על ידו – היבוא לא היה על ידו אלא על ידי מישהו אחר – שאינם מסוג רכב נוסעים או רכב מסחרי – הגבלה. הוראות שעה אלה בתוקף כבר מעל לשמונה שנים, וכעת מוצע לעדכן אותן בהתאם להתפתחויות בשוק יבוא הרכב, וגם לקבוע עוד ארבע שנים של הוראת שעה – לארבע השנים הקרובות.
כיום, לפי הוראת השעה הקיימת, יבואן זעיר יכול לקבל רישיון יבוא רק לרכב נוסעים ולרכב מסחרי. מוצע לקבוע בהוראת שעה חדשה שמותר יהיה לתת ליבואן הזעיר רישיון יבוא גם לאופנוע ולמכונה ניידת ולהגדיל את אפשרות היבוא שלו. בנוסף מוצע להשאיר בתוקף את האפשרות של יבואן זעיר לקבל רישיון יבוא לרכב שאיננו חדש בתנאים מסוימים, בתנאי שנותרו חודשיים עד למועד רישומו לפי תקנות התעבורה – זו עוד הקלה.
כמו כן מוצע לקבוע שמספר כלי הרכב שיבואן זעיר רשאי לייבא יגדל מ-20 ל-60 – אנחנו מגדילים את זה ב-200%, כל זה כדי להקל על יוקר המחיה, לתת ליבואנים הזעירים האלה אפשרות של הרחבה של העסק שלהם, וממילא גם כן להתמודד עם כשלי שוק, עם חסר בתחרות בשוק. ועוד דבר אחד שאנחנו גם רוצים: לצמצם את האחריות של היבואנים הישירים על מתן שירותי תחזוקה, אספקת מוצרי תעבורה, מימוש אחריות היצרן וטיפול בתקלת בטיחות סדרתית – מה שנקרא "ריקול" – לרכבים מהתוצר שהוא מייבא, אף אם היבוא היה על ידי יבואנים אחרים.
החובות המפורטות צומצמו בהוראת שעה הקיימת וחלות רק על רכב נוסעים ורכב מסחרי, על רקע השוק הריכוזי בסוגי רכב אלה. מוצע לתקן את הוראת השעה בעניין זה ולהרחיב את אחריות היבואן הישיר לכל סוגי הרכב, למעט מכונה ניידת.
כל זה, כל המכלול של הדברים האלה, זה עוד הקלות ועוד – אומנם הסדר אחר, יותר מתאים לשוק היום. אנחנו נותנים את הוראת השעה, מרחיבים אותה בעוד ארבע שנים. אנחנו גם מרחיבים את האפשרות והסמכות שיש לעוסק זעיר, לדוגמה במקום 20 רכבים 60 רכבים. אנחנו נותנים לו גם לייבא אופנועים וכדומה. כל זה, זה הסדרה חשובה מאוד, שמתאימה לשוק. היא תיתן מענה, אני לא יודע אם לשנים, אבל אנחנו רואים הסדרים לא מספיק טובים. לאור זאת אנחנו מבקשים ממליאת הכנסת, אדוני היושב-ראש, לאשר את הצעת החוק בקריאה ראשונה. תודה.
452 מילים של אורי מקלב. הטקסט מתוך "דברי הכנסת"; קריאות ביניים ודברי היושב־ראש מוצגים במקום שבו קטעו את הנאום, בשוליים. הנוסח המלא בפרוטוקול הרשמי.