קישורים לקטעים: מעבר ביניהם בחיצים למעלה ולמטה
שלום, מכובדי. מכובדי היושב-ראש, יושב-ראש הקואליציה, חבריי חברי הכנסת, מכובדי שר המשפטים, שר המורשת.
שכני וידידי, חברותא גם, אנחנו לומדים ביחד גמרא מסכת מגילה, צריכים לחזור ללימוד בעזרת השם.
רק תורה. הרסתי לו בפריימריז, יאללה.
הצעת החוק למניעת מפגעי אסבסט ואבק מזיק (תיקון מס' 5), התשפ"ה. ובכן, החוק למניעת מפגעי אסבסט ואבק מזיק, התשע"א–2011, נחקק במטרה לספק הגנה לציבור מפני חשיפה לאסבסט. החוק כולל חובות להסרה יזומה של אסבסט, בין היתר בציוד בצה"ל. בסעיף 7 לחוק נקבעה חובה לגבי צה"ל להפסיק את השימוש שהיה קיים בציוד ובכלי רכב בשימושו בתוך שבע שנים, עד ליום 4 באוגוסט 2018. בסעיף 7(ב) נקבע חריג לגבי כלי רכב וציוד במעמד חירום, שלגביהם חובת ההסרה איננה מתייחסת לתאריך מסוים, אלא בעת ביצוע טיפול תחזוקה.
בראשית שנת 2018 הודיע צה"ל למשרד להגנת הסביבה כי לא יעמוד בחובת ההסרה שנקבעה בחוק. יש לציין כי המשרד ראה את הפרת החובה לפי החוק בחומרה, והטיל עיצום כספי על צה"ל בגינו. יחד עם זאת, בנסיבות שנוצרו קיים צורך לתת מענה לבעיה ולקדם את הסרת האסבסט באופן היעיל ביותר. על כן גובשה הצעת החוק בעבודת מטה מול צה"ל, מתוך התחשבות בצורך להגן על הציבור והסביבה בצד האילוצים הביטחוניים. הצעת החוק מאפשרת דחייה משמעותית בלוחות הזמנים לצורך הסרת רכיבי האסבסט בכלי הטיס הפעילים בצה"ל, זאת לאחר שהתברר כי באופן מעשי לא ניתן להשלים את הסרת הרכיבים באופן מיידי, והדבר עלול חלילה לפגוע בכשירות המבצעית של חיל האוויר ולסכן את ביטחון המדינה.
כמובן, בהזדמנות זו אנחנו מברכים את חיילינו ולוחמינו האמיצים על פעולתם האמיצה בתימן.
גורמים בכירים בצה"ל אישרו כי לוחות הזמנים המוצעים בתיקון המוצע הם הקצרים ביותר הניתנים לביצוע ללא פגיעה בכשירות המבצעית. כמו כן, מוצע לתת פטור מהסרה של רכיבים בכלי טיס שאינם פעילים, לאחר שנמצא כי בכפוף לדרישות אחזקה מתאימות הסיכון שעלול להיגרם לציבור מכלים אלה הוא נמוך ביותר.
לאור כל האמור, גובשה הצעת החוק אשר מבטיחה הגנה מיטבית לציבור ולסביבה בנסיבות הקיימות ובאילוצים הביטחוניים. אני קורא לחברי הכנסת לתמוך בהצעת החוק. תודה רבה.
314 מילים של משה ארבל. הטקסט מתוך "דברי הכנסת"; קריאות ביניים ודברי היושב־ראש מוצגים במקום שבו קטעו את הנאום, בשוליים. הנוסח המלא בפרוטוקול הרשמי.