עיכוב הפיצוי למוניות השירות

קישורים לקטעים: מעבר ביניהם בחיצים למעלה ולמטה

תודה רבה.

תודה רבה, חבר הכנסת צבי האוזר, על השאלה. מאז שנכנסתי למשרד קיימתי ישיבה אחת עם כל הגורמים – עם משרד התחבורה, עם היועצת המשפטית שממונה על הנושא במשרד התחבורה, עם היועצים המשפטיים של משרד האוצר, עם אגף תקציבים – ודנו למה עד שנכנסנו למשרד – כי החוק חוקק לפני הרבה שנים – עד עכשיו לא יושם. קיימתי ישיבה ראשונה.

רק אתמול קיימתי עוד ישיבה בנושא, כי גם חשוב, כשהמדינה מחוקקת חוק, ליישם את החוק שחוקקה המדינה. יש אנשים שתלויים באותם פיצויים שהם אמורים לקבל. הייתה מחלוקת בין המשרדים. היום אנחנו מתקרבים בצעד מאוד חשוב למציאת פתרון. טיוטת תקנות הופצה מטעם משרד האוצר והועברה למשרד התחבורה. אנחנו מחכים להערות שלהם, לתשובה שלהם, ואני מאמין – כי אני עובד מאוד חזק על הנושא, ואני רוצה לגמור את הנושא כמה שיותר מהר. אתה נגעת בנקודה שאני בעצמי מטפל בה מול הגורמים המקצועיים, גם במשרד האוצר, גם במשרד התחבורה, שהגיעו אלינו למשרד. תודה רבה.

נכון.

לא, אני חושב שהטעו אותך, זה הרבה יותר, הרבה הרבה יותר – –

– – מהמספר שאתה אומר. אנחנו מבחינתנו במשרד האוצר עמלים מאוד קשה בנושא לפתור את הבעיה, אבל לא מדובר ב-50 נהגים.

הנהגים שעבדו – – –

תראה, אמרתי לך, את טיוטת התקנות העברנו למשרד התחבורה, ואנחנו מחכים לתגובות, להערות שלהם. ואני מאמין – כי אמרתי לך, בנושא הזה אני מטפל בעצמי, ואני רוצה להגיע לפתרון כמה שיותר מהר. אני לא יכול לתת לך הערכת זמן כי אני לא יודע מתי.

מתי שאני אקבל את ההערות ממשרד התחבורה. הנושא חונה אצלם עכשיו, לא אצלי. ברגע שאקבל את ההערות של משרד התחבורה אני אוכל להגיד לך מתי נסיים את הנושא הזה. הכוונה שלנו באוצר לסיים את הנושא הזה ולעבוד וליישם את החוק שהמדינה חוקקה. הכנסת כאן אישרה אותו בקריאה שנייה ושלישית לפני יותר מארבע שנים, אדוני חבר הכנסת.