קישורים לקטעים: מעבר ביניהם בחיצים למעלה ולמטה
תודה רבה, אדוני היושב-ראש, כבוד השרה, חברות וחברי הכנסת, להלן השאילתה: מבקר המדינה מותח ביקורת על החלטת משרדך לדחות את מועד איסור שיווק רכבים לא חשמליים לשנת 2035. עוד התפרסמה כוונת הממשלה להטיל מס נסיעה על רכבים חשמליים.
1. מדוע נדחה מועד איסור השיווק?
2. מה יעשה משרדך למניעת הטלת מס על רכבים חשמליים ולעידוד השימוש בהם?
תודה על התשובה. קודם כול, זאת בהחלט בשורה גדולה מאוד. אם ההחלטה היא, אכן, שאין יותר יבוא רכבים שאינם רכבים חשמליים, או אין יותר יבוא של רכב מזהם החל מ-2030, אני חושב שחשוב שהדברים האלה יובאו לידיעת הציבור, יבואני הרכב וכולם, באופן חד-משמעי, כי לא כך הובנו הדברים. נדמה לי שההחלטה כפי שהיא מנוסחת היא מעורפלת, עם כמה אחוזים וכו'. אני חושב שאם זאת ההחלטה וזאת המדיניות, כדאי שהיא תהיה חדה וברורה.
זו בהחלט בשורה חשובה. אני חושב שהשאלה שלי בעניין מס הנסיעה לא הובנה. ראשית אני בהחלט יכול לבשר לשרה, שלפחות לגבי 2022, אגרת הרישוי לרכב חשמלי נשארה באותו סכום שהיא הייתה קודם לכן, כלומר אגרה מוזלת באופן משמעותי. כך שמהבחינה הזאת דווקא אין איום, וככל שהיה איום כזה הוא הוסר. זאת בהחלט גם בשורה טובה והחלטה טובה.
אני לא יודע, זה לפחות הפרסום שאני ראיתי, שהסכומים נקבעו. לכן אני אומר שוב: כדאי שייעשה סדר בעניין הזה.
אבל אני שאלתי בעניין אחר, שהוא הרבה יותר דרמטי, והוא הרעיון לגבות מס על הנסיעות, שיבוא במקום תשלום המס שגובים דרך הבלו על הדלק. זאת באמת השאלה הכבדה באמת. כי הרי אי-אפשר להתעלם מהעובדה שמצד אחד מדובר בהכנסות של כ-18 מיליארד שקל למדינה, שהן מאוד משמעותיות, ומצד שני, ברור לגמרי שהטלת מס כזה על נסיעות היא חסם ומעכב הכי גדול והכי משמעותי למעבר לרכבים חשמליים, בניגוד למה שנעשה בכל העולם, שכמובן התהליך הוא הפוך – עושים מאמץ גדול לעודד את זה, אפילו כולל מענקים למי שרוכש רכב חשמלי וכו'.
כן, כן, אני פשוט מסביר כי היה חוסר הבנה. לכן אני שואל בעניין הזה, לאור ההודעה של משרד האוצר, שהוא בוחן מהלך כזה. נדמה לי שכל מי שרוצה באמת שיהיה מעבר לרכבים חשמליים ולהיפטר ממטרד זיהום האוויר והרעש הכי משמעותי, שמשפיע על איכות הסביבה – צריך לומר שנחפש מקורות אחרים אבל את הדבר הזה לא נעשה, כדי לשדר מסר ברור של עידוד של אנשים לעבור. אם אנשים ידעו שבעוד שנה או שנתיים יטילו עליהם מס כזה, ברור שהמוטיבציה שלהם לבצע את המעבר הזה לא תהיה קיימת. השאלה היא מה בדעתך לעשות בעניין הזה.
389 מילים של יריב לוין. הטקסט מתוך "דברי הכנסת"; קריאות ביניים ודברי היושב־ראש מוצגים במקום שבו קטעו את הנאום, בשוליים. הנוסח המלא בפרוטוקול הרשמי.