דילוג לתוכן
כנסת לכולם

תקנה 79500120

רי - חישמול תשתיות הרכבת

מופיע בקובצי התקציב בשנים 2013–2025.

לפני כן, באותו שם ובאותו סעיף: 79340150 (2010–2012).

ביצוע 2025
485 מיליון ₪
תקציב מקורי 2025
404 מיליון ₪
תקציב על שינוייו 2025
481 מיליון ₪
ביצוע מהתקציב על שינוייו
100.8%

לאורך השנים

ביצוע תקציב מקוריבמחירי 2025, לפי הממוצע השנתי של מדד המחירים לצרכן

לקוד היו 2 שמות שונים לאורך השנים, ולעתים השתנה גם מה שהוא כולל (למשל כשמשרד אוחד או פוצל). השם של כל שנה מופיע במעבר על הגרף ובטבלה.

הנתונים בטבלה
רי - חישמול תשתיות הרכבת: תקציב וביצוע לפי שנה
שנהתקציב מקוריתקציב מעודכן בחוקתקציב על שינוייוביצועמהתקציב על שינוייו
2025404 מיליון ₪—481 מיליון ₪485 מיליון ₪100.8%
2024551 מיליון ₪540 מיליון ₪540 מיליון ₪411 מיליון ₪76.2%
2023424 מיליון ₪595 מיליון ₪628 מיליון ₪628 מיליון ₪100.0%
2022547 מיליון ₪—424 מיליון ₪424 מיליון ₪100.0%
2021541 מיליון ₪—649 מיליון ₪649 מיליון ₪100.0%
2020———458 מיליון ₪—
2019443 מיליון ₪—240 מיליון ₪240 מיליון ₪100.0%
201873 מיליון ₪—476 מיליון ₪476 מיליון ₪100.0%
201738 מיליון ₪—515 מיליון ₪515 מיליון ₪100.0%
201676 מיליון ₪—318 מיליון ₪318 מיליון ₪100.0%
2015חישמול רכבת ישראל——19 מיליון ₪19 מיליון ₪100.0%
2014חישמול רכבת ישראל60 מיליון ₪—89 מיליון ₪89 מיליון ₪100.0%
2013חישמול רכבת ישראל46 מיליון ₪—51 מיליון ₪0 ₪0.0%

בשקלים של כל שנה. מעבר עם העכבר על סכום מציג אותו במדויק, באלפי שקלים.

הממשלות שברקע הגרפים

מקור ומשמעות

החשב הכללי במשרד האוצר – ביצוע תקציב מפורט לפי תקנות, כפי שפורסם, באלפי שקלים, נטו (אחרי קיזוז הכנסות של המשרד עצמו). השם הוא השם האחרון של הקוד; שמות קודמים מופיעים בטבלה. הסברים על התקציב המקורי, השינויים והביצוע – במילון המונחים, והחוקים שקבעו את התקציב בכל שנה – ברשימת חוקי התקציב.