תודה רבה. אדוני היושב-ראש, גברתי השרה, האמת שזו שאילתה מאפריל 2025 אז אני אנסה להתאים אותה לפברואר 2026, אני מקווה שהיא עדיין רלוונטית. בתאריך 25 באפריל 2025 נכנסה לתוקף עלייה נוספת במחירי התחבורה הציבורית. על פי הטיוטה שפורסמה, מחיר הנסיעה עלה בשני שקלים, חופשי חודשי – ב-33% ומחירי מינויים לרכבת ב-26%. לרפורמה זו השפעה רחבה על הציבור הנוסע בתחבורה הציבורית וגם על המעסיקים, מכיוון שאלה משלמים דמי נסיעות לעובדים. שאלתי שתי שאלות, על השאלה הראשונה אני מוותר.
ברצוני לשאול:
בערים שבהן החופשי חודשי מחושב על פי רחוב מגורים, כיצד על המעסיק לקבוע את הסכום שעליו לשלם לעובד? תודה רבה.
אבל צפויה עוד פעימה בהמשך, לא?
לא, יש גם חוק בסוף אז הוא צריך לשלם.
כן, יש לי שאלה נוספת. דווקא בהקשר של דברייך על התחבורה הציבורית, אתמול פורסמו נתונים של המשרד שלך בנוגע להסטת התחבורה הציבורית בהילולת מירון 2025. יש לי הרבה מאוד שאלות לגבי תקצוב האירוע הזה, שכל שנה עולה לנו בין 100 ל-120 מיליון שקלים. אבל בהקשר למשרד התחבורה, בשנת 2025 בוצעו כמובן הסטת רכבות, דילול של מעל 250 קווים, ביטול 20 קווים לחלוטין, ובסך הכול בוטלו 6,640 נסיעות בכל רחבי הארץ.
ברצוני לשאול:
1. בהקשר לאירוע השנה, האם את סבורה שאולי מדובר בפגיעה לא מידתית באוכלוסיות אחרות שלא משתתפות באירוע הזה?
2. כיצד המשרד מתכוון לצמצם את הפגיעה?
אני לא רוצה להפריע, אבל זה לא מה שפורסם.
220 מילים של ולדימיר בליאק. הטקסט מתוך "דברי הכנסת"; קריאות ביניים ודברי היושב־ראש מוצגים במקום שבו קטעו את הנאום, בשוליים. הנוסח המלא בפרוטוקול הרשמי.