תודה רבה, אדוני היושב-ראש. מכובדי השר ודאי נמצא פה. יש כאלה שמבקשים ממני להאריך בדברי התשובה, אז אני אשתדל. אני אשתדל כי אמרתי כל הזמן שמבקשים ממני להאריך בדברי התשובה – אני אשתדל לעשות לכם את זה. לא סתם נתתם לי לחכות עד השעה 02:15, אז מה אתם חושבים, אנחנו נוותר? שלוש שעות לחכות לוועדת החוקה, או ארבע שעות.
חבריי חברי הכנסת, אין ספק שההצעה הזאת היא הצעה טובה מאוד. היטיבו להסביר את זה המציעים מהעמדה מן הצד, שזה בא לעודד כאלה שאינם נוסעים קבועים בתחבורה הציבורית ואין להם רב-קו, או שאבד להם הרב-קו, או נוסעים מזדמנים ותיירים, שאנחנו רוצים דווקא לעודד אותם. ולכן משרד התחבורה תומך בהצעת החוק, עם ההתניות שאני אגיד בסוף. אבל בכל אופן אני כן מוצא חובה לבוא ולהגיד – הייתי מרחיב יותר אם זו לא הייתה שעה מאוחרת, אבל בסופו של דבר, חבריי המציעים, גם היום כבר קיים פיילוט של משרד התחבורה, מי שיודע, בתל אביב. יש פיילוט של חברת דן שאנחנו עושים את זה.
באופן כללי, אני רק רוצה לתת את ההסבר – שיהיה כרטיס אשראי שהוא כרטיס אשראי משלם זה לא דבר פשוט, מכיוון שאנחנו רגילים להרבה פרופילים – יש הרבה הנחות, של ילדים, של קשישים ושל נכים. כרטיס האשראי לא יודע לעשות את זה.
אנחנו עובדים היום, ואני חושב שאני לוחץ על זה – עוד כשהייתי בקדנציה הקודמת כסגן שר, ועכשיו אנחנו נותנים לזה משנה תוקף – אנחנו רוצים להפוך את כרטיס הרב-קו לכרטיס משלם, שלרב-קו תהיינה כל הפונקציות שהוא יוכל לשלם, וגם לא יצטרכו להטעין אותו. הוא יהיה כרטיס אשראי. שוב, לרב-קו גם יהיו כל הפרופילים מונחים והוא גם יוכל לשלם ולא רק להטעין, שיעשו הסכם עם חברת האשראי. אנחנו היום שואפים לכך, מכיוון שיש היום אפליקציות – Moovit ורב-פס עושות את זה, אבל מי שאין לו סמארטפונים לא יכול לעשות את זה רק ברב-קו. זו הדרך שלנו.
ועדת השרים תמכה, ואני רק רוצה להגיד שבכפוף – כאותו מודל שעשינו בהצעת החוק הקודמת, זה אמור להיות שהמציעים מסכימים לכך שזה יהיה בתיאום ובהסכמת משרד התחבורה, ואם חס וחלילה לא נגיע להסכמות, אז משרד התחבורה יפנה לוועדת השרים לענייני חקיקה לבקש מהם שידונו בזה עוד פעם לפני שדנים בזה בקריאה ראשונה. זה מנגנון חדש שאנחנו מצאנו בוועדת שרים לחקיקה כדי לא לגרום לכך שכל פעם אנחנו מבקשים אחרי קריאה טרומית להחזיר חזרה לוועדת שרים. אז במידה שאני נותן לכם מוטיבציה להגיע להסכמות, אנחנו תומכים בהצעת החוק ואנחנו מבקשים מחברי הכנסת לתמוך בהצעת החוק הזו. תודה רבה.
394 מילים של אורי מקלב. הטקסט מתוך "דברי הכנסת"; קריאות ביניים ודברי היושב־ראש מוצגים במקום שבו קטעו את הנאום, בשוליים. הנוסח המלא בפרוטוקול הרשמי.