יושב-ראש הכנסת, חבריי חברי הכנסת, כנסת נכבדה – – –
אתה יודע מה, נכון. גם על זה נעבוד.
יושב-ראש המליאה, חבריי חברי הכנסת, כנסת נכבדה, שירותי התעבורה האווירית בישראל לתעופה אזרחית ניתנים על ידי רשות שדות התעופה. מתן שירותי תעבורה אווירית נעשה באמצעות מתקני עזר לטיסה, כגון מערכות מכ"ם. לפי חוק הטיס, מערכות אלה טעונות אישור מרשות התעופה האזרחית במשרד התחבורה, אישור שניתן על בסיס תקינה תעופתית בין-לאומית. בחלק מהמקרים רשות שדות התעופה נאלצת להסתמך על מתקני עזר לטיסה שלא ניתן לרשיין אותם על פי פרמטרים אזרחיים, כמו השימוש במכ"מים של חיל האוויר ביחידות בקרה צפון ובקרה דרום.
עד היום השימוש הזה מוסדר באמצעות מדיניות אי-אכיפה זמנית שאישר היועץ המשפטי לממשלה, ותיקון החקיקה נועד להסדיר מצב זה בחוק על ידי שימוש במנגנון הפטור הקבוע בסעיף 165 לחוק הטיס, על כל המשתמע מכך, כגון ניהול סיכונים וכו'. במקביל, רשות שדות התעופה פועלת לרכישת ציוד תקני כך שכלל המערכות יעמדו בתקינה התעופתית הבין-לאומית. אני קורא לחברי וחברות הכנסת לתמוך בהצעת החוק, אשר מהווה בסיס להסדרה חוקית נכונה יותר של המצב הקיים. תודה רבה.
171 מילים של עמר בר לב. הטקסט מתוך "דברי הכנסת"; קריאות ביניים ודברי היושב־ראש מוצגים במקום שבו קטעו את הנאום, בשוליים. הנוסח המלא בפרוטוקול הרשמי.