קישורים לקטעים: מעבר ביניהם בחיצים למעלה ולמטה
אני מתנצל, הייתי עם יושב-ראש הכנסת על הקו, כי ככה זה קורה כשאנחנו באמצע ועדה על הצבעות והסתייגויות, ויש לי כאן שאילתה שמאוד חשוב לי להעלות אותה לפני השרה, ואנחנו ככה מוטרלים. אתה מבין? תעביר את זה, בבקשה, ליושב-ראש הכנסת, שיחשוב לפני שהוא נותן אישור בזמן שאילתות לעשות דיונים והצבעות, ובמיוחד הצבעות.
ההטרלה דווקא לא. יש כמה דברים אחרים, נדבר על זה בהזדמנות.
מההטרלה אני רוצה לדבר דווקא על הטענה, גברתי. הטענת כרטיסי הרב-קו אפשרית או באמצעות המכשירים שקיימים, עמדות הטענה שקיימות והן פזורות במקומות כאלה ואחרים, גם באוטובוסים, אם אני יודע נכון, ויש אפשרות כמובן להטעין את זה באפליקציה, וזה שירות מצוין לציבור. אממה? יש ציבור שאין להם אפליקציה ולא רוצים אפליקציה ולא נוח להם, חלקם מסיבות של אמונה, חלקם מסיבות של אנשים מבוגרים, וחלקם הם אנשים שאין להם את האפשרות לקנות טלפונים משוכללים עם אפליקציות.
כיצד בכוונת המשרד לפעול כדי להקים מערך טלפוני להטענה ולבירור יתרה? ויש דברים כאלה שקיימים היום, הטכנולוגיות קיימות. אפשר לעשות את זה כך שאדם מזמין דרך הטלפון: תלחץ אחד, תלחץ שתיים, תלחץ את סכום ההטענה, שלום על ישראל. ואז יוכלו כולם ליהנות משירותי הרב-קו וליהנות משירותי משרד התחבורה בראשות השרה.
אם מאפשר לי היושב-ראש, ברשות היושב-ראש, מתאם כזה יכול לעזור ויכול להיות שהוא לא יעזור. יש כאלה שאין להם מחשבים בבית, אבל לא חשוב.
אבל יש עוד דבר. לא פעם ולא פעמיים מכונות מתקלקלות, ואדם נמצא באמצע האירוע. זה מי שיש לו אפליקציה, הוא מטעין אותה והכול מסתדר. ואם בודקים, אז הוא שילם והכול בסדר. ואם אחד נוכח לדעת כשהוא כבר ברחוב שהכרטיס שלו ריק, אין לו אפשרות.
למה אין לי טלפון טיפש כדי שהאנשים החכמים של משרד התחבורה ייתנו לי את האפשרות גם דרך טיפש לסדר את העניין הזה? אני אומר עוד פעם, אני אומר לך בידיעה: הטכנולוגיות קיימות.
294 מילים של יעקב אשר. הטקסט מתוך "דברי הכנסת"; קריאות ביניים ודברי היושב־ראש מוצגים במקום שבו קטעו את הנאום, בשוליים. הנוסח המלא בפרוטוקול הרשמי.