דילוג לתוכן
כנסת לכולם
נענתהשאילתה מס' 4691

שוברי נסיעה מתחנת הרכבת יצחק נבון ואליה

שאלהיעל רון בן משה · המחנה הממלכתי
סוג
שאילתה דחופה
הוגשה
25 במאי 2026
אל
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
סטטוס
נענתה
תשובת השר
25 ביוני 2026

נוסח השאילתה

חברת הכנסת יעל רון בן משה שאלה את מירי מרים רגב - שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ביום ט' בסיוון התשפ"ו (25 במאי 2026): לאחרונה הציבור העושה שימוש ברכבת נדרש להנפיק שוברי נסיעה מ/לתחנת הרכבת יצחק נבון וזאת על פי הנחיות המשטרה רצוני לשאול: 1. מה הסכנה הספציפית במקטע התת קרקעי שמצדיק הגבלה על כמות הנוסעים- ואם קיימת מדוע אין אכיפה ובקרה עיקבית?

התשובה

הטקסט חולץ אוטומטית מקובץ ה-PDF של התשובה, וייתכנו בו שיבושים, בעיקר בטבלאות. הנוסח הרשמי: הקובץ המקורי.

בס"ד לשכת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים י"ג בתמוז תשפ"ו 28 ליוני 2026 שאילתה דחופה מס'- 4691 הנדון " :שוברי נסיעה מתחנת הרכבת יצחק נבון ואליה ח"כ :יעל רון בן משה משרד התחבורה פועל באמצעות חברת רכבת ישראל לפיתוח וקידום תשתיות הרכבת בישראל, להשלים פערים של עשרות שנים ולספק לתושבי מדינת ישראל שירות אמין ,יעיל ונוח .פיתוח רשת המסילות הוא גורם משמעותי בצמצום הפערים בין המרכז לפריפריה ,בהרחבת אפשרויות התעסוקה והדיור ובקידום החברה בישראל. קו הרכבת המהיר מירושלים לתל אביב פועל למעלה מזה משש שנים ,וביקושי הנוסעים מוכיחים את חיוניות הקו ואת המהפכה התחבורתית שנוצרה עם חיבור בירת ישראל למטרופולין תל אביב ולרשת המסילות הארצית. משרד התחבורה מקדם בימים אלה ,יחד עם רכבת ישראל את תת”ל 108, שנועד להמשיך את קו הרכבת בירושלים ,להקים שתי תחנות נוספות בעיר ,להרחיב את השירות ולהגדיל את מספר הנוסעים בקו. יצוין ,כי הנחיית משטרת ישראל להגבלת מספר הנוסעים במקטע התת-קרקעי ניתנה על רקע שיקולי בטיחות ,שקשורים לניהול אירוע חירום אפשרי במנהרות הארוכות של הקו ,ובפרט ליכולת פינוי מהיר ובטוח של נוסעים במקרה חריג .מדובר בהנחיה מקצועית של גורמי הביטחון והחירום ,אשר משרד התחבורה ורכבת ישראל מחויבים לפעול לפיה. לצד זאת ,עלו טענות בנוגע לאופן האכיפה והבקרה של שוברי הנסיעה .בהתאם להנחיית מנכ”ל משרד התחבורה ,רכבת ישראל הפעילה מערכת לניהול עומסים באמצעות הנפקת שוברי נסיעה, ובמקביל תכונס ועדה משותפת למשרד התחבורה ,משטרת ישראל ,כבאות והצלה ומד”א לצורך בחינה מחודשת של ההגבלות ואופן יישומן ,במטרה לייצר מדיניות אחידה ,אפקטיבית ומידתית. בדיקת השוברים ואכיפתם מתבצעות בעיקר ברכבות שבהן נרשמים עומסים חריגים ,ופקחי הרכבת פועלים לוודא כי הנוסעים מחזיקים בשובר כנדרש .יחד עם זאת ,הנושא נמצא בבחינה שוטפת כדי לשפר את אחידות האכיפה ואת חוויית השירות לציבור הנוסעים. יודגש ,כי רכבת ישראל עמדה בכלל הדרישות המחמירות של הגורמים הרגולטוריים ,ובהם משטרת ישראל וכבאות והצלה .במסגרת זאת ,הוקמה תחנת כיבוי ייעודית באזור שער הגיא, נרכשו כלים דואליים לחילוץ מסילתי והותקנו מערכות מתקדמות לטיפול בעשן במנהרות הרכבת. בברכה, תא"ל )במיל'( מירי רגב שרת התחבורה והבטיחות בדרכים 1