סכנה בטיחותית חמורה בכביש 7912

לגבי השאילתה – אני נמצא פה בגלל שתשובות לא ניתנות. זה לא אצלי. אין שאילתה אחת על השולחן שלי שמתעכבת אצלי. גורמי המקצוע מעלים. מה שנכון, הביקורת שיש לנו על משרד התחבורה – צריך לעבוד יותר מהר. יש לפעמים סיבות כאלה ואחרות. זה לא בסמכותי לדאוג לתשובות, אבל יש גם שאילתות שאני מופיע פה בהן, ומתן התשובה היה ב-12 ביוני, לא לפני הרבה זמן, בסך הכול פחות מחודש, אדוני היושב-ראש, ואני כבר עומד פה ועונה, גם כשהייתה מלחמה באמצע. אז בסדר. אבל יש לי בעיה, אדוני היושב-ראש, יש לי מוטיבציה שלילית. טוב לי שאני עונה פה, זה לא עונש. זה שאני בא לכאן ועונה ופוגש חברי כנסת, זה בסדר מבחינתי. איך עושים מוטיבציה – – – באופן כללי יש הרבה שאילתות, צריך לענות יותר. אני עוד לא נגעתי בנקודה, יש הרבה אגפים, הרבה גופים במשרד התחבורה, ואין לי שליטה על זה כרגע. העליתי את זה בפני הגורמים במשרד, שצריך לקדם. אבל יש גם שיפור רב. לגבי השאלה הראשונה שלך לגבי אלימות, זה בעצם מתכתב עם השאלה הנוספת של חברת הכנסת מירב בן ארי, ואני חושב שהתשובה היא אותה תשובה: התופעות שקיימות, אנחנו כל הזמן מנסים, גם בהסברה ובעוד פעולות, למנוע אותן, אבל הבשורה – ואני חושב שזה דבר ללא תקדים כמעט, אולי במשרד הבריאות עשו את זה עם חדרי המיון – הוקמה יחידה מיוחדת ברשותו של דורון תורג'מן, שהיה ממ"ז ירושלים, איש רב פעלים ואיש עשייה ואיש מוכשר מאוד, ומומחה בשטח הזה. לקחו אותו עכשיו באופן מיוחד, בימים אלה, להקים יחידה מיוחדת. יש עלויות, זה לא פשוט – להעביר את זה משפטית, עם כל הסמכויות, איך הם יעשו את זה – וגם מתקצבים את זה עם אופנועים, שייתנו מענה, שימגרו את התופעה של אלימות מכל הצדדים. לא יכולה להיות תחבורה ציבורית פתוחה ותהיה אלימות בתוך האוטובוסים, בתוך התחבורה. זה דבר שכשלעצמו אסור שיהיה. דבר שפוגע באנשים, וזה בוודאי דבר שמרתיע וגורם לתחבורה הציבורית להפוך לזירת התגוששות, מה שאף אחד מאיתנו לא רוצה. יש לי בזה ויכוח גם בנושא הפקחים. גם הפקחים, מעבר לכל העבודה שהם צריכים לעשות – לא לקחתם בחשבון שפקחים שעולים על אוטובוס, ארבעה ושניים, ושואלים, גורמים לוויכוחים, ועוצרים, ומורידים מהאוטובוס, הם גורמים לוויכוחים, להרגשה לא טובה. עכשיו, זה לא רק כלפי זה שצריך להתמודד איתו, זה גם כלפי שאר הנוסעים. הנוסעים רוצים לנסוע רגוע, לא רוצים לנסוע בזירת התגוששות, במקום שיש צעקות, במקום שיש מריבות, ושכל חמש דקות או שלוש דקות צריך להוציא את הכרטיס לביקורת ולדעת – רגע, תיקפתי, לא תיקפתי. הנסיעה צריכה להיות רגועה. חוויית הנסיעה נפגמת בדברים האלה. ואנחנו צריכים, חובה עלינו למגר את זה. לכן הוקמה היחידה בנושא הזה, ולכן אני גם פועל בנושא הפקחים, אני פועל במקביל במישור אחר. תודה.