נענתהשאילתה מס' 425
רמזורים בצומת בית ענון
- סוג
- שאילתה רגילה
- הוגשה
- 2 בינואר 2022
- אל
- משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
- סטטוס
- נענתה
- תשובת השר
- 19 בינואר 2022
נוסח השאילתה
חברת הכנסת אורית מלכה סטרוק שאלה את שרת התחבורה והבטיחות בדרכים
ביום כ"ט בטבת התשפ"ב (2 בינואר 2022):
בצומת בית ענון שעל ציר 60 נוצרים פקקי תנועה לאורך קילומטרים, בשל ככר לא תקינה והעדר רמזורים. הפעלת רמזור בצומת העוקפים תחמיר את המצב.
רצוני לשאול:
1. האם יופעלו רמזורים בצומת?
2. האם תעוכב הפעלת הרמזור בצומת העוקפים עד לרימזור צומת בית ענון?
3. אם לא - למה לא?
מועד אחרון למתן תשובה: 23/01/2022
התשובה במליאה
מתוך "דברי הכנסת", הפרוטוקול הרשמי של המליאה.
מרב מיכאלי · שרת התחבורה והבטיחות בדרכים · 19 בינואר 2022
תודה לך, חברת הכנסת סטרוק. ובכן, כך: צומת כיכר בית ענון בכביש מס' 60 כולל ארבע זרועות. ובצמידות לצומת, מצד מערב, יש בית ספר פלסטיני, שבכל יום חוצים בו תלמידות ותלמידים מהכפר בית ענון את כביש 60, שמוגדר כביש אזורי, בדרכם לבית הספר. ואכן היו שם תאונות רבות עם נפגעים ועם הרוגות והרוגים, והצומת הוגדר כמוקד סיכון במסגרת ועדה בין-משרדית. בשנת 2015, לאור החלטה ביטחונית להסיר את החסימה הביטחונית בזרוע לכיוון חברון, ואחרי שביצעו שם ספירות תנועה, נמצא שאין הצדקה תנועתית לרמזור, וכתנאי לפתיחת הזרוע הרביעית לחברון הוסדר הצומת באמצעות כיכר שבוצעה על ידי הרשות הפלסטינית. צריך להגיד שהתוכניות האלה בוצעו לפי ההנחיות התחבורתיות לתכנון צמתים, נבדקו ואושרו על ידי חברת נתיבי ישראל בשעתו והמפקח על התעבורה ביהודה ושומרון. הצומת הוסדר בהתאם לסטנדרט הבטיחותי המחמיר של חברת נתיבי ישראל, במסגרת תוכנית אב לתחבורה ביהודה ושומרון, שהסתיימה לאחרונה. ואז נמצא שיש הצדקה להסדיר את צומת בית ענון באמצעות רמזור.
משום שכך, ולאור החשיבות הביטחונית הרבה בהסדרת הצומת, ובהתאם להמלצת הגורמים המקצועיים במשרד התחבורה ובנתיבי ישראל, תשמחי לדעת שהנחיתי את הגורמים במשרד להסדיר את הצומת בדחיפות. זה ממש – כמו שאת בוודאי יודעת, אני בכלל הגדרתי את הבטיחות כאחד הקריטריונים הראשונים בתיעדוף כבישים אצלנו, ובחנו את המצב. ולכן הנחיתי אותם לפעול למען זה בדחיפות.
להמשך הדברים
עכשיו, בקשר לצומת העוקפים ב-60/35, שגם שם יש תאונות רבות עם נפגעים רבים, הצומת הוגדר כמוקד סיכון. שם נמצא צדק להסדיר את הצומת באמצעות רמזור, שכולל תוספת נתיבים ברמת שירות טובה, תוך מתן מענה בטיחותי לתאונות הדרכים עם נפגעים בצומת העוקפים. ובימים אלה התחילה כבר הסדרת הצומת העוקפים באמצעות חברת נתיבי ישראל.
בנוסף, לפני כמה חודשים הוסדרה הכניסה לקריית ארבע בצומת שבכביש 60 באמצעות רמזור. היא נמצאת במרחק מאוד קצר מצומת העוקפים, ולמעשה זה הצומת הקרוב מכיוון דרום. ולפי המידע שנמסר לי על הביצוע ועל תפקוד הצומת באמצעות רמזור, בינתיים יש תגובות מאוד מאוד טובות, גם מראשי הרשויות ובכלל התושבות והתושבים. אז אני כולי תקווה שבאמת נציל חיים רבים באמצעות הסדרה מהירה של האירוע בקרוב.
לא. אמרתי. אמרתי.
הבנתי. אני לא חושבת שהבנו את זה מהשאילתה שלך.
אני לא חולקת על זה שזה מה ששאלת. אני רק אומרת שלא זה מה שכנראה הובן. ולכן אני בשמחה אלך לבדוק את זה.
אני אבקש מגורמי מקצוע לבדוק את זה.
למותר לציין שזה דבר שלא יכול להיות. אני, א. אבקש ממך להעביר לנו את הפרטים של היום והשעה של האוטובוס שמדובר בו, וככל שאת יודעת על מקרים כאלה, כך שאפשר יהיה לבדוק באמת באופן ספציפי. ב. לבדוק באמת, לברר, וככל שצריך – לטפל בסוגיה הזאת בצורה משמעתית או אחרת, ולבדוק אם יש פה תופעה, בוודאי. תודה לך.
תודה לך, אדוני היושב-ראש. אני רוצה להגיד שאתה אומנם חדש כסגן יושב-ראש, אבל לאדוני יש ניסיון רב בעבודתו כמזכיר הממשלה והוא מכיר את הכנסת היטב. ודווקא באמת יש לי ציפיות גדולות מכהונתך כסגן יושב-ראש הכנסת. אין לי ספק שאתה תנהל את הישיבות ואת המליאה ביד רמה ומהממת.