ריבוי נפגעי תאונות אופניים חשמליים

חבר הכנסת יואל חסון שאל את שר התחבורה והבטיחות בדרכים ביום ז' בחשוון התשע"ט (16 באוקטובר 2018): בשנת 2017 נרשמה עליה בנפגעי תאונות אופניים חשמליים העומדת על פי 14 משנת 2013, מהם 621 פצועים והרוגים, כמחציתם ילדים. בשנת 2018 נהרגו 16 בני אדם בתאונות אופניים חשמליים, 4 מתוכם מתחת לגיל 16. במאי 2018 התפרסם דו"ח מבקר המדינה בנושא, ובו מוטלת אחריות כבדה על משרד התחבורה, הכלכלה, ביטחון פנים וחינוך. כאשר אנו שומעים מידיי יום על תאונות, פצועים והרוגים רצוני לשאול: 1. מדוע משרד התחבורה לא פועל להאריך את תוקפן של תקנות התעבורה או לתיקון תקנות התעבורה הקיימות? 2. מדוע לא הוסדרו סמכויות הפיקוח והאכיפה על ייבוא ושיווק של אופניים חשמליים בנושא בין משרד התחבורה למשרד הכלכלה? 3. מדוע משרד התחבורה לא מקדם ביחד עם משרד החינוך תכנית הסברה משותפת לבני נוער בנושא תיאוריה וזהירות בדרכים? מועד אחרון למתן תשובה: 06/11/2018