בתוקף· הכנסת ה־15

חוק נתיבים מהירים, התש"ס-2000

שם קודם: חוק נתיבים מהירים לרכב ציבורי (נתיבי אגרה) (הוראת שעה), התש"ס-2000

המשרד האחראי על החוק: התחבורה והבטיחות בדרכים

תיקונים

הצעות חוק שעברו מאז 2005

תיקון אחרון

19 בנובמבר 2023

פורסם

11 ביוני 2000

כל השינויים בחוק

כל הצעת חוק שיצרה את החוק, תיקנה אותו או ביטלה אותו, מהחדשה לישנה. לכל אחת – מה ביקשה לשנות ואיך הצביעה הכנסת בקריאה השלישית.

תיקון מס' 4· 19 בנובמבר 2023עקיף · חלק מחוק ששינה 109 חוקים
חוק פסיקת ריבית והצמדה (תיקון מס' 9), התשפ"ד-2023
לפי דברי ההסבר להצעה, התיקונים מבוססים על המלצות ועדה בין-משרדית, ונועדו להבטיח שהריביות יממשו את תכליות החוק תוך איזון בין האינטרסים של הנושים והחייבים.
קריאה שלישית: 13 בעד, 0 נגד ←

תיקון מס' 3· 18 בנובמבר 2021עקיף · חלק מחוק ששינה 62 חוקים
חוק התכנית הכלכלית (תיקוני חקיקה ליישום המדיניות הכלכלית לשנות התקציב 2021 ו-2022), התשפ"ב-2021
לדברי המציעים, בסעיף המטרה בחוק, מטרתו להעלות את רמת החיים, לחזק את הצמיחה, להגדיל את התעסוקה והפריון, להוזיל את יוקר המחיה ולצמצם את הנטל הרגולטורי, בהתאם ליעדי התקציב והמדיניות הכלכלית לשנים 2021 ו-2022.
קריאה שלישית: 61 בעד, 57 נגד ←

כנסות שונות כיהנו פרקי זמן שונים, ומספר התיקונים אינו מעיד על היקפם.

תיקון מס': – המספר הרשמי של התיקון לחוק.
עקיף: – החוק שונה כחלק מחוק אחר, למשל חוק ההסדרים, ולא בהצעה שעניינה החוק הזה.
הוראת שעה: – שינוי לתקופה מוגבלת.
השפעה: – הכנסת רושמת את ההצעה כמשפיעה על החוק.

ההצבעות השמיות מתועדות במאגר הכנסת מ־2003 (הכנסת ה־16). לשינויים מוקדמים יותר מוצגת ההצעה בלי ההצבעה.

מקור: מאגר החקיקה הלאומי של הכנסת. התיאורים הקצרים של ההצעות נכתבו בסיווג אוטומטי מתוך מסמכי ההצעה (על השיטה).