הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 140), התשפ"ה–2025
✓ הוגשה
✓ קריאה ראשונה
קריאה שנייה ושלישית
בקצרה
סיכום אוטומטיההצעה מבקשת להכניס לפקודת התעבורה הסדרה של מוני מוניות והשכרת רכב, שמוסדרים כיום בצווים לפי חוק הפיקוח על מצרכים ושירותים. בין השאר, אסור יהיה להתקין מונה, להעבירו ולתת שירותי אחזקה בלי רישיון מתקין מהמפקח על התעבורה, והמפקח יקבל סמכויות פיקוח ואכיפה.
- רישיון מתקין תקף ככלל שש שנים; העברת הרישיון או השליטה בתאגיד המחזיק בו טעונה אישור המפקח על התעבורה
- מתקין חייב לתת שירותי אחזקה למונים שהתקין ולשמור נתוני נסיעה, כמו שעות, מרחק, סוג תעריף והמחיר שנגבה
- מבקש רישיון נדרש, בין היתר, להתקשר עם מנהל מקצועי ולעמוד בתנאי כשירות, ובהם העדר הרשעות או כתבי אישום שבשל חומרתם אינם ראויים
- המפקח יפרסם באתר משרד התחבורה את פרטי בעלי הרישיונות
לפי דברי ההסבר, חוק הפיקוח מותנה בהכרזה על שעת חירום, והצעה זו חלק ממהלך ממשלתי לנתק את החקיקה הקיימת מהזיקה להכרזה על מצב חירום; בנוסף, ההסדרה בפקודה תאפשר סמכויות פיקוח ואכיפה על העוסקים.
המסמכים שעמדו לרשות הסיכום היו חלקיים, ולכן ייתכן שאינו מלא. נכתב בבינה מלאכותית מתוך מסמכי ההצעה שבמאגר הכנסת, ועלולות להיות בו טעויות. הנוסח הקובע הוא במסמכים הרשמיים. איך זה נעשה
ואתם? איך הייתם מצביעים?
ההצבעה שלכם נספרת על ההצבעה בהקריאה הראשונה, ב־9 בספטמבר 2024.
נשמר רק בדפדפן שלכם. לחיצה נוספת על אותה בחירה מבטלת אותה. כל ההצבעות שלכם