הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 138), התשפ"ה-2025
✓ הוגשה
✓ קריאה ראשונה
קריאה שנייה ושלישית
בקצרה
סיכום אוטומטיההצעה מבקשת לתקן את פקודת התעבורה בכמה עניינים. מי שהורשע בעבירות מסוימות בכלי רכב הפטור מחובת רישיון נהיגה, כגון אופניים חשמליים וגלגינוע, יוכל לקבל רישיון נהיגה רק שנה מאוחר יותר מהגיל הקבוע. כמו כן מורי נהיגה בצה"ל ובמשטרה יחויבו בהגבלות על שימוש בטלפון נייד בשיעורי נהיגה, ותובע שהוסמך בידי המפקח הכללי של המשטרה יוכל להחליט על פסילת נהג.
- דחיית גיל הזכאות לרישיון נהיגה היא בשנה, ולא פחות משנה מיום ביצוע העבירה. העבירות מנויות בתוספת השש עשרה, והן כוללות הוראות בתקנות התעבורה לאופניים עם מנוע עזר ולגלגינוע.
- הפטור של מורי נהיגה בצה"ל ובמשטרה מצטמצם, וההגבלה על שימוש בטלפון נייד תחול גם עליהם.
- גם תובע שהוסמך לכך בידי המפקח הכללי של המשטרה, ולא רק קצין בדרגת מפקח ומעלה, יוכל להחליט על פסילה או להוציא הודעת איסור שימוש ברכב.
- לעניין הודעת איסור שימוש, רכב מחובר (גורר ונגרר) ייחשב רכב אחד.
לפי דברי ההסבר, דחיית גיל הרישיון נועדה ליישם החלטת ממשלה משנת 2018, וההרחבות האחרות נועדו ליישר קו בין מורי נהיגה בצה"ל ובמשטרה לשאר המורים ולהרחיב את מעגל המוסמכים לפסול נהגים.
המסמכים שעמדו לרשות הסיכום היו חלקיים, ולכן ייתכן שאינו מלא. נכתב בבינה מלאכותית מתוך מסמכי ההצעה שבמאגר הכנסת, ועלולות להיות בו טעויות. הנוסח הקובע הוא במסמכים הרשמיים. איך זה נעשה
ואתם? איך הייתם מצביעים?
ההצבעה שלכם נספרת על ההצבעה בהקריאה הראשונה, ב־1 במאי 2023.
נשמר רק בדפדפן שלכם. לחיצה נוספת על אותה בחירה מבטלת אותה. כל ההצבעות שלכם