דילוג לתוכן
כנסת לכולם
הפכה לחוקהצעת חוק ממשלתית· ועדת הכלכלה

חוק משק הדלק (קידום התחרות) (תיקון) (תיקון מס' 3), התשפ"ב-2021

  1. ✓ הוגשה

  2. ✓ קריאה ראשונה

  3. ✓ קריאה שנייה ושלישית

פורסם ברשומות ב־15 בדצמבר 2021.

בקצרה

סיכום אוטומטי

החוק מאריך עד 31 ביולי 2024 את תוקפו של סעיף 4 בחוק משק הדלק (קידום התחרות), שהוא הוראת שעה. הסעיף אוסר על חברת דלק להתקשר בחוזה להקמת תחנת תדלוק או בחוזה בלעדיות אם התחנה נמצאת במרחק של פחות מקילומטר בדרך עירונית או 10 קילומטרים בדרך אחרת מתחנה אחרת שבה נמכר דלק של אותה חברה.

  • הממונה על התחרות רשאי לאשר בהחלטה מנומקת התקשרות החורגת מהמגבלה, אם שוכנע שלא תיפגע התחרות באזור, ועל החלטתו אפשר לערור לבית הדין לתחרות
  • ההוראות חלות גם על מפעיל תחנה שיש לו זכות להפעיל תחנה נוספת במרחקים האמורים
  • בהצעה הממשלתית הוצע להאריך עד 31 ביולי 2026, ובנוסח שהתקבל עד 31 ביולי 2024

לפי דברי ההסבר להצעה, בדיקה של רשות התחרות מצאה בעיית תחרות אזורית בין תחנות תדלוק והרשות מתכוונת להציע תיקון, ועד לסיום חקיקתו מוצע להאריך את הסעיף שנותן פתרון חלקי.

נכתב בבינה מלאכותית מתוך מסמכי ההצעה שבמאגר הכנסת, ועלולות להיות בו טעויות. הנוסח הקובע הוא במסמכים הרשמיים. איך זה נעשה

על מה ההצעה

תקציר דברי ההסבר, כפי שפורסם במאגר הכנסת

תיקון מספר 3 לחוק משק הדלק (קידום התחרות) אושר בקריאה השניה והשלישית ביום י' בטבת התשפ"ב (14 בדצמבר 2021). סעיף 4 לחוק משק הדלק (קידום התחרות) נחקק כתיקון לחוק בשנת 1998. הסעיף קובע שחברת דלק לא תתקשר בחוזה להקמת תחנת תדלוק או בחוזה בלעדיות, אם תחנת התדלוק ממוקמת במרחק של 1 קילומטר בדרך עירונית או 10 קילומטרים בדרך שאינה עירונית, מתחנת תדלוק אחרת שבה נמכר דלק של אותה חברת דלק. הוראות אלו חלות, בשינויים המחויבים, גם על מפעיל תחנת תדלוק אם יש לו זכות להפעיל תחנת תדלוק נוספת הנמצאת במרחקים אלו, אך הן אינן חלות על חידוש חוזה בלעדיות או על מכירת תחנת תדלוק לחברת דלק, אם טרם חקיקת אותו סעיף נחתם חוזה למכירת דלק בין אותה חברת דלק ומפעיל התחנה, והחוזה עומד בתוקפו עד למכירה. עם זאת, קיים בסעיף מנגנון החרגה לפיו הממונה על התחרות רשאי לאשר, בהחלטה מנומקת, התקשרות החורגת מהתנאים המנויים בסעיף, אם שוכנע שההתקשרות לא תגביל באופן ניכר את התחרות באותו אזור, וזאת תוך שקילת אפשרות הגישה לתחנות התדלוק מנתיבי תנועה שונים, מספר התחנות באזור, היקף המכירות של תחנות התדלוק באזור, סיווג הכביש, טיבם של צירי התנועה ונכונותה של חברת דלק אחרת להתקשר בחוזה. על החלטת הממונה ניתן לערור לבית הדין לתחרות. הסעיף נחקק כהוראת שעה שתוקפה הוארך כבר ארבע פעמים, עד שפקעה ביולי 2021. במשך כחצי שנה הוראת השעה לא חלה, עד להארכתה בתיקון זה, בה מוארך תוקפה בשלוש שנים נוספות עד ליום 31 ביולי 2024.

ההצבעות במליאה

  1. קריאה ראשונה18 באוקטובר 2021עברה

    הכנסת מאשרת את עקרונות החוק ושולחת אותו לוועדה לניסוח סופי.

    23 בעד1 נגד
  2. קריאה שלישית14 בדצמבר 2021עברה

    ההצבעה הסופית. חוק שעבר קריאה שלישית נכנס לספר החוקים.

    66 בעד50 נגד
עוד 1 הצבעות על סעיפים והסתייגויות